top of page

DOUGLAS DC-3

CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

DOUGLAS DC-3 CTA 15

DOUGLAS DC-3 CTA 15

Adquiridos usados en varias compras desde el año 1946, totalizaron 15 aparatos. Formaron la Segunda Escuadrilla del COMANDO DE TRANSPORTES AEERONAVALES, antecesora de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL. Sirvieron destacadamente por más de 30 años, un avión fue equipado con un pulmotor y realizo vuelos sanitarios para el Ministerio de Salud Publica durante la epidemia de poliomielitis del año 1956. Otros 2 aviones realizaron el primer vuelo argentino con descenso en el Pol

bottom of page