GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53

GRUMMAN S-2A TRACKER

2-G-53

GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc	GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc	GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc
GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc	GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc	GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc
GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc	GRUMMAN S-2A TRACKER 2-G-53 Fundaron la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA, adquiridos en 1962 6 aparatos y un séptimo para reemplazo de uno accidentado. Operaron desde los Portaaviones ARA (V1)”INDEPENDENCIA” y ARA (V2) “25 DE MAYO”. Uno de estos aparatos realizó el primer enganche en este último. Los tres aviones sobrevivientes fueron remodelados en 1979 como aviones de transporte de personal y propósitos generales, función que cumplieron hasta el año 1986 en que fueron definitivamente radiados. Los 3 ejemplares se enc